2026-10-16
장쑤성의 한 시멘트 공장에서는 가마 구동 기어박스에 있는 뉴2240이 8개월 동안 3번이나 고장을 냈습니다. 세 가지 교체품 모두 동일한 부품 번호를 공유했지만 세 번째 공급업체의 베어링만 1년이 넘게 남아 있었습니다. Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company에서는 이러한 패턴을 자주 볼 수 있습니다. 정격 하중, 케이지, 재료, 간격 및 윤활이 보어 크기보다 사용 수명을 더 결정합니다.
보어 크기는 봉투를 정의합니다. 기본동정격하중 C가 수명을 정의합니다. 동일한 30mm 보어를 가진 두 개의 NU2206 베어링은 롤러 수와 궤도 형상으로 인해 C에서 10% 이상 다를 수 있습니다. C는 동일 그룹의 90%가 피로 없이 내륜 100만 회전을 완료하는 하중입니다. C0는 궤도가 변형되기 전에 베어링이 흡수하는 충격의 양을 제어합니다.
아래 차트는 부하 비율이 지배적인 이유를 보여줍니다. ISO 281은 기본 정격 수명을 L10 = (C/P)^(10/3)백만 회전으로 제공합니다. 10/3 지수로 인해 등가 하중 P를 20% 과소평가하면 계산된 L10 수명이 약 45% 감소합니다.
실용적인 관점을 보려면 다음 분석을 읽어보세요. 중장비 기계의 원통형 롤러 베어링 .
NU200 시리즈 고용량 원통형 롤러 베어링 이 개방형 디자인의 원통형 롤러 베어링은 자유로운 축방향 움직임과 함께 큰 반경 방향 부하 용량과 강성을 제공합니다. 이는 무거운 하중과 고속 작동에 적합하므로 리브 배열이 축 자유도를 제어하는 방법을 이해하는 데 적합합니다. 제품보기 → 설계 코드는 온도에 따라 샤프트가 성장할 수 있는 위치와 고정되어야 하는 위치를 결정합니다. 원통형 롤러 베어링은 선 접촉 베어링입니다. 롤러는 선을 따라 두 궤도에 닿아 높은 반경 방향 강성을 제공하지만 축 방향 하중과 정렬 불량이 거의 없습니다. NU, N, NJ, NUP 및 NF는 축 자유도를 제어하는 리브 배열을 설명합니다.
| 디자인 코드 | 리브 배열 | 축방향 변위 | 일반적인 역할 |
| NU | 외륜 양쪽의 리브 | 양방향 무료 | 플로팅 베어링 |
| N | 내부 링 양쪽의 리브 | 양방향 무료 | 플로팅 베어링 |
| NJ | 바깥갈비와 단일 안쪽갈비 | 한 방향으로 위치 지정 | 반 위치 베어링 |
| NUP | 바깥쪽 갈비뼈와 안쪽 갈비뼈 1개, 느슨한 링 | 양방향으로 고정됨 | 베어링 위치 찾기 |
| NF | 내부 갈비뼈와 단일 외부 갈비뼈 | 한 방향으로 위치 지정 | 반 위치 베어링 |
무거운 기어 드라이브의 위치 결정을 위해 NUP는 샤프트를 양방향으로 축 방향으로 고정하므로 전통적인 선택입니다. NJ는 한 방향으로만 위치하며 반대 추력이 다른 곳으로 전달되는 배열에 적합합니다. 매우 무거운 결합 하중의 경우 축 공유를 위해 별도의 스러스트 베어링을 추가하십시오.
NJ2200 시리즈 단일 리브 원통형 롤러 베어링 단일 리브 내부 링과 이중 리브 외부 링을 특징으로 하는 이 베어링은 높은 반경 방향 하중 용량과 한 방향의 축 위치 지정을 제공합니다. 이는 기어박스와 중장비에 적합하며 위치 및 케이지 요구 사항 찾기에 대한 논의와 일치합니다. 제품보기 → 케이지는 스페이서가 아닌 하중을 지탱하는 구조입니다. 진동, 충격 또는 역회전 토크가 발생하면 약한 케이지가 변형되고 롤러 간격이 불규칙해지며 베어링이 소음에서 고착으로 이동합니다. 고하중 사양은 기계 가공 황동, 스탬프 강철, 폴리아미드의 세 가지 제품군이 지배합니다.
가공된 황동 케이지
각인된 강철 또는 폴리아미드
지속적으로 큰 방사형 하중이 가해지는 경우 두 부분으로 가공된 황동 케이지가 각 롤러를 자체 포켓으로 안내하고 링이 탄력적으로 편향되는 동안 간격을 균일하게 유지합니다. 스탬프 처리된 강철 케이지는 더 가볍고 적당한 하중으로 더 높은 속도에 적합합니다. 120°C 이상의 폴리아미드 또는 공격적인 합성 오일을 사용하지 마십시오.
재료 등급은 베어링이 충격을 견딜 수 있는지 여부를 결정하는 것이지, 일정한 반경 방향 하중을 전달하는지 여부를 결정하는 것은 아닙니다. 대부분의 원통형 롤러 베어링은 58~62HRC의 완전 경화 SAE 52100 크롬강으로 연속적인 고하중에 적합합니다. 건설 장비 및 광산 삽과 같이 충격이 일상적인 경우 케이스 침탄 강철을 사용하십시오. 즉, 균열 없이 순간적인 과부하를 견딜 수 있는 하드 케이스가 있는 견고한 코어입니다. 우리의 건설 산업 페이지 이러한 애플리케이션을 자세히 다룹니다.
내부 틈새는 억지끼움과 내부 링이 외부 링보다 더 뜨거워지면서 소모됩니다. 작동 여유 공간이 0에 도달하면 롤러가 궤도를 쐐기 모양으로 움직이고 미끄러지며 얼룩지게 합니다. 그렇기 때문에 C3은 무거운 부하에 대한 기본값이고 C4는 심각한 충격이나 높은 온도 차이에 대해 예약되어 있습니다.
| 작동 조건 | 샤프트 핏 | 하우징 핏 | 클리어런스 등급 |
| 회전하는 내부 링, 지속적으로 무거운 레이디얼 하중 | m6 / p6 | H7 | C3 |
| 내부 링 회전, 충격 또는 역방향 하중 | p6 | J7 | C3 또는 C4 |
| 고정된 내부 링, 회전하는 외부 링 | g6 / h6 | M7 / N7 | CN 또는 C3 |
| 고부하 상태에서 NUP를 이용한 위치 결정 | k6/m6 | N6 / P6 | C3 |
윤활은 최종 하중 전달 구성 요소입니다. 높은 방사형 하중을 받는 오일 윤활 기어박스의 경우 EP 첨가제가 포함된 ISO VG 320이 일반적인 시작입니다. 저속, 강한 충격 위치에서는 ISO VG 460 또는 680을 사용합니다. ISO 281은 점도 비율 카파로 수명을 조정합니다. 2와 4 사이의 카파를 목표로 하고 계산된 필름 두께가 복합재 표면 거칠기를 초과하는지 확인합니다.
NUP200 시리즈 이중 리브 원통형 롤러 베어링 두 개의 측면 고정 링이 있는 이 분리형 설계는 방사형 하중과 작은 축방향 하중을 처리하여 높은 강성과 쉬운 설치를 제공합니다. 이는 기어 드라이브의 위치를 찾는 상황과 베어링 선택을 위한 최종 사양 결정에 적합합니다. 제품보기 → 신뢰할 수 있는 사양은 순서대로 취해진 5개의 순차적 결정이므로 정량화되지 않은 로드 케이스에 일반적인 적합성이 강제되지 않습니다.
C는 기본 동정격 하중, 즉 동일한 베어링 그룹의 90%가 100만 회전을 견디는 하중입니다. C0는 기본 정정격 하중, 가장 무거운 접촉에서 롤러 직경의 0.0001배에 달하는 영구 변형을 생성하는 하중입니다. 피로 수명 계산에는 C를 사용하고 충격 조건에서 정적 안전계수 s0 = C0/P0에는 C0를 사용합니다.
샤프트가 축 방향으로 양방향으로 위치해야 하는 경우 NUP를 사용합니다. 이는 기어 드라이브의 표준 고정 위치 배열입니다. NJ 어셈블리는 더 간단하고 느슨한 리브 링이 없기 때문에 한 방향으로만 위치가 필요하고 반대 추력이 다른 구성 요소에 의해 전달되는 경우 NJ를 사용하십시오.
샤프트의 억지 끼워 맞춤과 따뜻한 내부 링은 작동 중에 공칭 간극의 상당 부분을 제거합니다. 작동 간격이 0에 가까워지면 롤러가 쐐기 모양으로 미끄러져 번짐과 급격한 고장이 발생합니다. C3은 장착된 따뜻한 작동 장치에 대한 안전 여유를 제공하고 C4는 충격 부하 및 높은 온도 차이를 위해 예약되어 있습니다.
정렬이 제어되는 경우에만 해당됩니다. 표준 원통형 롤러 베어링은 약 1~2분의 오정렬을 허용하는 반면 구형 롤러 베어링은 약 1도 이상을 처리합니다. 하중이 가해지면 샤프트가 휘어지면 원통형 롤러 베어링이 편하중을 받아 더 높은 반경 방향 정격에도 불구하고 빠르게 파손됩니다. 변경하기 전에 하우징과 샤프트 정렬을 확인하십시오.
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